March 2010
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le 1420, vendu (ou presque).
Si on “bashe” Montréal de temps en temps, c’est parce qu’on fait des bêtises comme ça :
«Triste jour pour Montréal»
À la sortie de la réunion du conseil, Luc Ferrandez, maire de l’arrondissement du Plateau-Mont-Royal et membre de Projet Montréal, a exprimé sa déception: «C’est un triste jour pour Montréal et pour le flanc nord du mont Royal, a-t-il...
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Turning Parking Spaces into Public Spaces
Right off the heels of the inspiring evening discussing the place of cars in the Mile-End last night with the fine folks at Car-Free Mile-End … here is an article about the creation of yet another mini-park or plaza in San Francisco.
That city is going nuts with taking back small chunks of streets and making them into mini-public spaces.
Let’s go Montréal !!
From...
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Cafés-Citoyens, la saison reprend!
Ce soir, premier café citoyen d’une série de cinq, à 19h au Cagibi, St Viateur coin St Laurent.
C’est carfree Mile End/Mile End sans voiture qui ouvre la danse!
Voici l’ensemble de la programmation:
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Notre maire (du Plateau Mont-Royal)
Je l’aime vraiment bien. Ses entrées sur son blog son super.
Il dit dans son dernier post :
Tout le monde sait qu’on a besoin de plus de vert et moins d’autos ; de plus d’enfants qui dessinent sur les trottoirs, de plus de fermiers dans nos rues vendant leurs produits le dimanche, de plus de moments d’évasion dans la ville, de plus d’étudiants cassés mais heureux (même ...
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Bring On the Bees
(Photo found here.)
New York City’s board of health voted Tuesday to lift a ban against beekeeping, legalizing the hives of hundreds of residents who have tended bees in defiance of the law.
Wohoo for New York !
via: New York Times
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WatchTrouvé ici !
Bravo, Malcolm.
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inspiration - greenwall
found here, but without details.
imagine this covering large, ugly megastructures in the Mile-End.
or, imagine them as parking garages at the edges of neighbourhoods — where everyone is meant to leave their cars when entering their neighbourhood.
not only would that keep cars out of one’s home-range (off of the streets in front of one’s home, for instance) … but it...
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Coop d'habitation pour artistes: une première au...
Un article très intéressant dan le Voir de cette semaine:
En plein coeur de la Cité du multimédia, une originale coop d’habitation pour artistes, dotée d’un mini-centre culturel, sort de terre. Une première au Québec.
Sept ans d’acharnement auront eu raison de toutes les embûches semées sur le passage d’un petit bataillon de grands convaincus: Cercle carré verra le...
Copenhagenize/Copenaguise!
On avait laissé passé cette conférence et le regrettions amèrement!
Heureusement, WebTV.coop le diffuse aujourd’hui:
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St-Viateur Ouest, deuxième article
Allez voir le deuxième article dans la série d’Émile Thomas à Spacing Montréal. C’est intéressant. Lire le premier ici.
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WatchFrom Streetfilms:
It’s been eight months since this part of Broadway went car-free, and maybe it’s hard to recall just how bad Times Square used to be for everyone walking around. To really appreciate what we have today, you’ve got to take a trip back in time to see the crowded, dangerous mess that used to fester at the crossroads of the world. Naturally, the moment calls for a...
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Guerilla (pothole) gardening...
I wonder if this would work (for more than a few days)?! It would be a great way to keep people (especially on bikes) safe. And given the amount of potholes we have, it would be a sure-fire way to green up our neighbourhoods fast!
via: Inhabitat
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Circulation à Montréal ... Quoi faire ?
(image trouvée ici.)
Une très bonne émission (109 Série documentaire) sur la circulation, la congestion et l’urbanisme à Montréal … incroyable cette histoire.
Il y a clairement des pistes à suivre, mais avec cette administration (Tremblay) c’est difficile à croire qu’on va arriver très bientôt.
Voici un résumé de l’émission :
Circulation, congestion et...
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WatchOk, ça n’a rien à voir … sauf qu’il y a beaucoup d’imagination.
par Rhett Dashwood
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St-Viateur Sans Voitures ?
(photo found here.)
Un article très intéressant sur le blog Spacing Montréal. L’échantillon est clairement pas représentatif, mais bien pour commencer une discussion.
Moi, j’aurais eu des reponses très différentes, mais c’est normal.
Qu’en pensez-vous ?
Est-ce que ce travail est lié au travail du groupe Mile-End Sans Voitures?
Lisez l’article ici.
* PS -...
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WatchDimanches sans voitures / Car-free Sundays
Closing streets on the weekend is a big trend right now in cities across the world. The idea is to give citizens an experience with taking back their streets. It is also a way for the city to provide meaningful public space on those days that people need it most … the weekend.
(image found here.)
San Francisco, New York, Bogota, Guadalajara,...
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Reprendre nos rues...
(all photos in this post found here.)
San Francisco is taking some lessons from New York City. They have recently created a number of mini-parks out of street-space that seems like it could be put to better use.
They say on their website:
San Francisco’s streets and public rights-of-way make up fully 25% of the city’s land area, more space even than is found in all of the city’s parks. Many...
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Watchvia: People and Place
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Watchvia: People and Place
Envisage/Dévisage le Mile End (9)
Viaduc Van Horne, janvier 09
Envisage/Dévisage le Mile End (8)
Entre Casgrain et De Gaspé
Envisage/Dévisage le Mile End (7)
From a Fairmount rooftop/vu d’un toit de Fairmount.